현대차가 2026년형 그랜저 라인업에 신설 트림 '아너스(Honors)'를 더하며 파워트레인별 가격과 사양을 다시 정비했다.
2026 그랜저 라인업 한눈에 보기
그랜저의 트림 구성은 단순해 보이지만 실제 가격표를 보면 파워트레인별 폭이 상당히 넓다. 진입 트림인 가솔린 2.5 프리미엄이 3,798만원부터, 최상위인 하이브리드 캘리그래피가 5,266만원까지 형성돼 있어 최대 1,468만원 차이가 난다.
2026년형의 핵심 변화는 두 가지다. 첫째, 선호도가 높은 편의 사양을 하위 트림부터 기본화했다. 둘째, 캘리그래피 전용 사양 일부를 실속 가격에 담은 신규 트림 '아너스(Honors)'를 신설해 라인업 허리를 보강했다.
📌 현대자동차 공식 홈페이지에서 2026 그랜저 카탈로그·가격표 확인하기| 파워트레인 | 트림 | 판매가격 | 복합연비 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 2.5 | 프리미엄 | 3,798만원 | 11.7km/L |
| 익스클루시브 | 4,287만원 | 11.4km/L | |
| 아너스(신설) | 4,513만원 | 11.4km/L | |
| 캘리그래피 | 4,710만원 | 11.2km/L | |
| 가솔린 3.5 | 프리미엄 | 4,042만원 | 10.4km/L |
| 익스클루시브 | 4,530만원 | 10.4km/L | |
| 아너스(신설) | 4,757만원 | 10.4km/L | |
| 캘리그래피 | 4,954만원 | 10.4km/L | |
| 하이브리드 1.6T | 프리미엄 | 4,354만원 | 18.0km/L |
| 익스클루시브 | 4,843만원 | 17.0km/L | |
| 아너스(신설) | 5,069만원 | 16.7km/L | |
| 캘리그래피 | 5,266만원 | 15.7km/L |
가솔린 2.5 - 트림별 가성비 진단
가솔린 2.5 라인업은 엔진 세팅이 동일해 겉보기엔 차이가 적어 보이지만, 프리미엄과 익스클루시브 사이 489만원 격차 안에는 실질적인 사양 차이가 있다.
진입 트림인 프리미엄(3,798만원)은 2026년형부터 천연 가죽 시트, 1열 통풍 시트, 운전석 메모리 시스템, 스마트 파워 테일게이트가 기본으로 들어간다. 3,800만원 이하 준대형 세단에서 가죽 시트와 통풍 기능을 동시에 기본 제공하는 경우는 흔치 않아, 일상 주행 목적이라면 가성비가 좋은 선택이다.
익스클루시브(4,287만원)로 올라가면 10.25인치 풀터치 공조 컨트롤과 인터랙티브 앰비언트 무드램프가 기본으로 추가돼 실내 체감 품질이 눈에 띄게 달라진다.
신설 아너스(Honors) 트림, 진짜 가치는
2026 그랜저에서 가장 주목받는 부분은 신설 트림 아너스(Honors)다. 커뮤니티에서는 애매한 중간 등급 아니냐는 의견도 있었지만, 포함 사양을 뜯어보면 가격 대비 실속이 분명하다.
아너스(4,513만원)에는 하위 트림에서 개별 옵션으로 추가해야 했던 현대 스마트센스 II, BOSE 프리미엄 사운드, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션이 기본으로 들어간다. 여기에 캘리그래피 전용이던 블랙 잉크 외관 디자인, 19인치 알로이 휠, 순차 점등 방향지시등, 다이내믹 웰컴 라이트까지 포함된다.
캘리그래피(4,710만원, 가솔린 2.5 기준)로 197만원만 더 얹으면 되는데 왜 아너스냐는 의견도 있다. 다만 캘리그래피의 추가 가치는 20인치 타이어와 프리뷰 전자제어 서스펜션에 있다. 승차감 자체를 우선한다면 캘리그래피가, 편의 사양 중심의 가성비를 원한다면 아너스가 더 적합하다.
| 사양 | 익스클루시브 | 아너스 | 캘리그래피 |
|---|---|---|---|
| 가솔린 2.5 가격 | 4,287만원 | 4,513만원 | 4,710만원 |
| 스마트센스 II | 옵션 추가 | 기본 | 기본 |
| BOSE 사운드 | 옵션 추가 | 기본 | 기본 |
| 19인치 알로이 휠 | 18인치 기본 | 기본 | 20인치로 상향 |
| 프리뷰 전자제어 서스펜션 | 옵션 추가 | 옵션 추가 | 기본 |
| 순차 점등 방향지시등 | 일반형 | 기본 | 기본 |
1.6T 하이브리드 - 추가 비용 상쇄 계산
하이브리드 프리미엄(4,354만원)은 가솔린 2.5 프리미엄(3,798만원)보다 556만원 비싸다. 이 차액을 연비로 얼마 만에 회수할 수 있는지 계산해본다.
정부 공인 복합연비는 하이브리드 18.0km/L, 가솔린 2.5는 11.7km/L다. 연간 주행거리 2만km, 휘발유 리터당 1,700원 기준으로 계산하면 연간 유류비는 가솔린 약 290만원, 하이브리드 약 189만원으로 연간 약 100만원 차이가 난다. 초기 차액 556만원을 이 절감액으로 나누면 약 5-6년이면 원금을 회수하는 계산이 나온다. 장기 보유 계획이거나 정체 구간이 많은 도심 주행 비중이 높을수록 하이브리드가 유리하다.
그랜저 하이브리드는 1.6 가솔린 터보 엔진(180마력)과 44.2kW(약 60마력) 전기모터를 조합해 시스템 합산 약 230마력을 낸다. 정체 구간에서는 모터 단독 주행으로 부드럽게 이동하고, 고속 추월 시에는 엔진과 모터 힘을 합쳐 준대형 세단다운 가속력을 낸다.
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예산·주행거리별 추천 트림
지금까지 살펴본 가격과 사양을 정리하면, 구매 조건별 추천 트림은 다음과 같다.
| 구매 조건 | 추천 트림 | 선택 근거 |
|---|---|---|
| 예산 4,000만원 이하 | 가솔린 2.5 프리미엄 | 3,798만원에 가죽 시트·통풍 시트 기본 포함 |
| 예산 4,500만원대, 옵션 중시 | 가솔린 2.5 아너스 | BOSE 사운드·스마트센스 II 등 기본 포함 |
| 연 2만km 이상, 도심 주행 위주 | 하이브리드 프리미엄 | 복합연비 18.0km/L, 5-6년이면 차액 회수 |
| 승차감·플래그십 사양 우선 | 가솔린 3.5 / 하이브리드 캘리그래피 | 프리뷰 전자제어 서스펜션, 20인치 타이어 기본 |
4,500만원대 가격에 준대형 세단으로는 드물게 폭넓은 편의 사양을 갖춘 것이 이번 아너스 트림의 핵심 포인트다. 페이스리프트를 앞둔 마지막 연식변경 모델인 만큼, 실속을 중시하는 실수요층에게는 지금이 좋은 진입 시점이 될 수 있다.
자주 묻는 질문
Q. 아너스 트림과 캘리그래피 중 어떤 걸 사야 하나요?
A. 편의·전장 사양(스마트센스 II, BOSE 사운드, 19인치 휠 등) 위주로 실속을 원한다면 아너스, 승차감의 핵심인 프리뷰 전자제어 서스펜션과 20인치 타이어까지 원한다면 캘리그래피가 맞다. 두 트림의 가솔린 2.5 기준 가격 차이는 197만원이다.
Q. 하이브리드는 무조건 이득인가요?
A. 아니다. 연간 주행거리가 짧거나 고속도로 위주 주행이 많다면 연비 격차가 줄어들어 회수 기간이 길어질 수 있다. 연 2만km 이상, 정체가 잦은 도심 주행 비중이 높은 경우에 유리하다.
Q. 아너스 트림은 모든 파워트레인에서 선택 가능한가요?
A. 그렇다. 가솔린 2.5, 가솔린 3.5, 하이브리드 1.6T 세 파워트레인 모두에 아너스 트림이 마련돼 있다.
Q. 정확한 견적은 어디서 확인하나요?
A. 개별소비세 감면 여부, 지역별 취등록세, 옵션 구성에 따라 실구매가가 달라질 수 있어 현대자동차 공식 홈페이지나 딜러 상담을 통한 최종 견적 확인을 권장한다.
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