링컨의 초대형 럭셔리 SUV 올-뉴 네비게이터가 5세대 완전변경을 거쳐 국내에 상륙했다. 블랙 레이블 단일 트림으로 출시된 이 차의 가격은 개별소비세 5% 기준 1억 6,150만 원이다.
미국차의 반격, 라운지가 되다
대형 럭셔리 SUV 시장은 최근 몇 년간 독일 브랜드 위주로 재편됐다. 메르세데스-벤츠 GLS와 BMW X7이 1억 5,000만 원에서 2억 원대 가격으로 3열 플래그십 시장을 사실상 장악해온 게 현실이다. 그 틈에서 미국 럭셔리 브랜드 링컨이 반격 카드를 꺼냈다.
에프엘오토코리아는 지난 7일 올-뉴 네비게이터를 공식 출시했다고 밝혔다. 1997년 북미에서 처음 나온 이후 초대형 럭셔리 SUV 세그먼트를 개척해온 모델의 5세대 완전변경판이다.
446마력 심장, 48인치 화면
심장부에는 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 10단 자동변속기가 맞물린다. 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg·m를 내며 사륜구동이 기본이다. 드라이브 모드는 5가지, 도심부터 험로까지 세팅을 바꿀 수 있다.
같은 브랜드의 서브 플래그십 에비에이터는 405마력, 57.7kg·m에 8,700만-9,700만 원대에 자리한다. 네비게이터는 출력도, 가격도 한 체급 위다.
운전석 앞에는 48인치 파노라믹 디스플레이와 11.1인치 센터 터치스크린이 자리한다. 2024 노틸러스에 먼저 도입된 '링컨 디지털 익스피리언스' 레이아웃이다. 속도, 내비게이션, 미디어 정보를 한 화면에 모아 시선 이동을 줄인다.
안전 사양도 새로워졌다. 링컨 코-파일럿 360 드라이브 2.0에는 방향지시등을 켜면 측후방 영상을 보여주는 '턴 시그널 뷰', 교차로 좌회전 시 접근 차량을 잡아내는 '인터섹션 어시스트'가 새로 붙었다.
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3열까지 퍼스트클래스
최대 7인이 탈 수 있는 실내는 전 좌석에 고급 사양을 고르게 나눴다. 1열은 30방향 전동 조절과 마사지 기능이 들어간 퍼펙트 포지션 시트다. 2열은 독립 좌석에 전동 피치 앤 슬라이드 기능을 더해 3열 진입을 쉽게 했다.
3열도 예외는 아니다. 전동 리클라이닝과 온열 기능, 40/20/40 분할 폴딩이 가능한 소프트 터치 벤치 시트가 들어간다. 28개 스피커의 레벨 울티마 3D 오디오와 파노라마 비스타 루프도 함께다.
3열까지 이 정도로 챙긴 구성은 흔치 않다. 확실히 다르다. 국산 대형 SUV와 나란히 놓고 보면 체감 차이가 크다는 평가가 나올 법하다.
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처음 나온 분할형 테일게이트
트렁크 도어도 새롭다. 링컨 최초의 분할형 테일게이트 '링컨 스플릿 게이트'는 위아래 도어를 따로 열 수 있게 설계됐다. 하단 도어는 최대 227kg까지 하중을 견딘다.
캠핑이나 골프 같은 야외활동에서 임시 좌석이나 짐받이로 쓸 수 있다는 얘기다. 블랙 레이블 전용 인테리어는 두 가지 중 고를 수 있다. 블랙 오닉스 가죽과 카야 우드를 조합한 '인비테이션', 웜 호라이즌 컬러에 레이저 각인 자작나무를 더한 '인라이튼'이다.
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정차하면 켜지는 휴식모드
이 차가 기존 대형 SUV와 다른 지점은 '링컨 리쥬브네이트'다. 차가 멈추면 조명, 디스플레이, 향, 사운드, 시트 기능이 동시에 작동해 실내를 회복 공간으로 바꾼다. 이동 중 쌓인 피로를 정차 시간에 풀어주는 구조다.
외관은 22인치 하이글로스 에보니 알루미늄 휠, 전후면에 켜지는 웰컴 라이팅 '링컨 엠브레이스', 후면 스타 패턴으로 존재감을 더했다. 차체 색상은 선라이즈 코퍼, 인피니트 블랙 등 6가지다.
관건은 연비와 서비스망
단점도 있다. 가솔린 대형 엔진 특성상 복합 연비는 한 자릿수 중반 수준으로 예상된다. 이 체급의 가솔린 SUV는 도심만 다녀도 연료 게이지가 눈에 보이게 줄어드는 경우가 많았다. 한 달 기름값은 못해도 40만-50만 원대로 잡아야 한다.
전국 링컨 딜러 서비스 네트워크 접근성도 구매 전 따져볼 부분이다. 독일 브랜드보다 정비 인프라가 넓지 않은 게 현실이다.
3열까지 고르게 고급 사양을 원하는 다인 가족이나, 차 안에서 업무와 휴식을 함께 해결해야 하는 사람에게는 맞는 선택지다. 초대형 SUV 시장의 무게 추가 이번 출시로 조금은 움직일 것으로 보인다.
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네비게이터 실구매가 계산
출고가에 취득세와 공채, 탁송료를 더한 올-뉴 네비게이터 블랙 레이블의 실구매가는 다음과 같습니다. (비영업용 승용 기준)
| 항목 | 금액 | 비고 |
|---|---|---|
| 차량 출고가 | 161,500,000원 | 블랙 레이블 단일 트림, 개별소비세 5% 기준 |
| 취득세 (7%) | 11,305,000원 | 비영업용 승용 기준 |
| 공채 (할인 후 실부담) | 약 20만원 내외 | 지역·할인율 따라 변동 |
| 탁송료 | 약 30만원 내외 | 지역별 상이 |
| 실구매가 합계 | 약 173,300,000원 | - |
(취득세율 출처: 지방세법 제12조 / 2026년 기준, 공채·탁송료는 지역별 실제 고지금액과 차이가 있을 수 있음)
자주 묻는 질문
Q. 올-뉴 링컨 네비게이터 가격은 얼마인가요?
A. 블랙 레이블 단일 트림 기준, 개별소비세 5% 적용 시 1억 6,150만 원이다. 트림 확장 여부는 아직 공식 발표되지 않았다.
Q. 엔진과 출력은 어떻게 되나요?
A. 3.5리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진에 10단 자동변속기를 맞물려 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg·m를 낸다. 사륜구동이 기본 탑재된다.
Q. 3열까지 편의 사양이 동일하게 들어가나요?
A. 그렇다. 3열도 전동 리클라이닝과 온열 기능을 지원하며 40/20/40 분할 폴딩이 가능한 소프트 터치 벤치 시트가 적용된다.
Q. 연비는 어느 정도인가요?
A. 정확한 인증 연비는 아직 공개되지 않았다. 다만 가솔린 대형 엔진 특성상 복합 기준 한 자릿수 중반 수준이 예상된다.
Q. 어디서 구매하고 서비스를 받을 수 있나요?
A. 국내 공식 수입사인 에프엘오토코리아를 통해 판매된다. 구매 전 거주 지역의 링컨 딜러 서비스 네트워크 접근성을 확인하는 것이 좋다.
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