💡 이 글의 핵심
네덜란드 RDW가 테슬라 FSD를 유럽 최초로 형식승인했습니다. RDW는 곧바로 EU 전체 사용을 위한 신청서를 제출하며, 여름까지 EU 회원국 과반수 찬성이 이뤄지면 단일시장 전체로 확산됩니다. 유럽 기준을 적용받는 한국 모델3·모델Y에도 직접적인 영향이 예상됩니다.
네덜란드 RDW 승인, 왜 이게 뉴스인가
당연히 되겠거니 하면서도 계속 미뤄지니 이제 진짜 포기하는 분위기였습니다. 3월 20일에서 4월 10일로 한 차례 연기됐고, 미국 장이 끝나도 아무 소식이 없으니 "4월 20일까지 기다려야 하는 거 아니냐"는 말까지 나왔는데요. 장 마감 직후, 드디어 발표가 나왔습니다.
네덜란드 교통국 RDW가 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 유럽 최초로 정식 형식승인했습니다. 승인까지 걸린 과정은 결코 가볍지 않습니다. 18개월 동안 유럽 도로에서 160만km 이상 주행 테스트, 고객 시승 1만 3,000건, 트랙 테스트 4,500건 이상, 400개 규정 항목에 대해 수천 페이지 문서를 제출했습니다. 유럽 규제 기관이 데이터를 반복 검증한 끝에 내린 결론입니다.
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| Elon Musk, X에서 유럽 FSD감독형 승인 트윗 |
EU 확산 절차 — 여름까지 무슨 일이 벌어지나
RDW의 네덜란드 내 형식승인으로 끝나는 게 아닙니다. RDW는 승인 직후 EU 전체 사용을 위한 신청서를 바로 제출합니다. 이후 EU 회원국들의 과반수 찬성이 이뤄지면 유럽 단일시장 전체로 FSD 사용이 가능해지는 구조입니다. 로이터는 이 시점을 여름으로 예상했습니다.
| 단계 | 내용 | 시기 |
|---|---|---|
| ① 완료 | RDW 형식승인 | 4월 10일 ✅ |
| ② 진행 중 | RDW, EU 전체 신청서 제출 | 즉시 진행 |
| ③ 예정 | EU 회원국 과반수 찬성 → 전체 사용 가능 | 2025년 여름 |
| ④ 별도 트랙 | 개별 국가 자체 허용 결정 | 수주~수개월 |
주목할 점은 ④번 별도 트랙입니다. EU 전체 찬성 절차와 별개로, 개별 국가가 자체적으로 먼저 허용 여부를 결정할 수 있습니다. 독일·프랑스·이탈리아처럼 이미 FSD 시승·테스트에 깊이 참여한 국가는 이 트랙으로 더 빠르게 움직일 가능성이 있습니다.
💡 애널리스트 전망
모닝스타의 세스 골드스타인은 "네덜란드 및 이후 유럽 규제 기관의 FSD 승인이 이뤄지면 소비자들이 FSD를 경험하고 싶어하기 때문에 향후 몇 달간 유럽 판매량이 증가할 것"으로 내다봤습니다.
물론 "유럽에서 FSD 구독률이 북미 10%대보다 낮을 것"이라는 시각도 있습니다. 하지만 테슬라가 하드웨어 판매 성장 둔화를 겪는 시점에서 소프트웨어 구독이라는 새 수익원이 열린다는 사실 자체가 투자자 입장엔 다른 무게를 갖습니다.
한국 모델3·Y, 실제로 달라지는 것
국내에서 판매되는 모델3·모델Y는 대부분 중국 상하이 공장 생산으로 유럽 기준을 따릅니다. 이 때문에 차선 변경 같은 FSD 핵심 기능이 제한돼 왔습니다. 반면 모델S·모델X는 한미 FTA 덕분에 미국 기준이 적용돼 FSD가 이미 작동 중입니다. 같은 테슬라인데 생산지에 따라 기능이 갈렸던 겁니다.
💡 핵심 포인트
이번 유럽 승인으로 "유럽에서도 안 되는데 한국에서 되겠냐"는 논리가 사라졌습니다. 남은 건 국토교통부 자동차 규칙 개정, 이해관계자 의견 수렴, 입법 예고, 규제 심사입니다. 내일 당장 켜지는 건 아니지만, 방향이 열렸습니다.
유럽 기준이라는 걸림돌이 해소되기 시작한 만큼, 국내 절차가 완료되면 모델Y 롱레인지·모델3 퍼포먼스 오너들도 FSD 구독을 선택할 수 있게 됩니다.
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| 슈퍼차져에서 충전중인 모델Y |
FSD 14.3 실제 체감은 어떤가
유럽에서 FSD가 열린다고 해도 기술 자체가 받쳐줘야 의미가 있습니다. 미국에서 배포 중인 FSD 14.3 테스터들의 공통 반응은 "반응 속도가 눈에 띄게 달라졌다"는 것입니다. AI 컴파일러를 새로 작성하면서 반응 시간이 약 20% 개선됐고, 신호등 앞 망설임 감소와 주차장 빈자리 탐색 속도 향상이 실제로 체감된다는 리뷰가 많습니다.
여전히 운전자가 전방을 주시해야 하는 감독형이지만, 매 업데이트마다 실제로 나아지고 있다는 점에서 취소각보다 기대각에 무게가 쏠리는 분위기입니다.
Update 2026.2.9.6 (FSD 14.3) - Release Notes(FSD 14.3 릴리즈 노트를 확인 하세요)
더 많은 FSD 14.3 주행영상은 여기에서 확인 가능 합니다.
"유럽 사람들이 테슬라의 AI가 얼마나 잘 운전하는지를 보면 꽤 놀랄 거라고 생각한다."
— 일론 머스크, 2025년 2월 기가베를린 인터뷰
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| X에서 Tesla Europe, FDS 14.3 주행 영상 리트윗 |
테슬라 코리아 최대 500만 원 기습 인상
FSD 승인 발표와 거의 동시에 테슬라 코리아가 가격을 기습 인상했습니다. 모델3 퍼포먼스는 5,999만 원 → 6,499만 원, 모델Y 롱레인지는 5,999만 원 → 6,399만 원, 모델YL은 6,499만 원 → 6,999만 원으로 올랐습니다. 모델YL은 출시 일주일 만의 인상이라 커뮤니티에서 비난이 쏟아지고 있습니다.
⚠️ 기존 예약자 확인 사항
기존 예약 계약자는 예약 당시 가격이 그대로 적용되며 변경되지 않습니다. 이번 인상은 신규 계약자부터 적용됩니다.
지난달(3월) 국내 테슬라 판매는 1만 1,000대를 넘겼습니다. 수입차 역사상 월 1만 대 돌파는 처음입니다. 수요가 확인되면 가격을 올리는 패턴은 테슬라가 전 세계에서 반복해온 공식입니다. 역설적이지만, 가격을 올릴 수 있다는 것 자체가 수요가 살아있다는 증거입니다. 각 모델별 실구매 득실 분석은 다음 글에서 자세히 다룹니다.
🔖 핵심 정리
✔ 네덜란드 RDW, 유럽 최초 테슬라 FSD 형식승인 (4월 10일)
✔ RDW, EU 전체 신청서 즉시 제출 → 회원국 과반 찬성 시 여름 전체 확산
✔ 개별 국가 별도 트랙으로 수주~수개월 내 자체 허용 가능
✔ 국내 모델3·Y, 유럽 기준 해소로 FSD 국내 도입 길 열려
✔ FSD 14.3 반응 시간 20% 개선 — 체감 리뷰 긍정 다수
✔ 테슬라 코리아, 모델YL 등 최대 500만 원 기습 인상
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