현대차그룹의 로봇개 '스팟'이 구글 제미나이로 상황을 판단하기 시작했다. 현대차·보스턴다이내믹스·구글 3사가 실제로 어디까지 손을 잡았는지 확인해봤다.
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| 보스턴다이나믹스 4족 보행 로봇 스팟 영상 공개 / 현대자동차 제공 |
스팟이 제미나이로 똑똑해진 방법
오르빗에 들어간 제미나이
보스턴다이내믹스는 구글의 AI 모델 '제미나이 로보틱스 ER 1.6'을 자사 로봇 소프트웨어 플랫폼 '오르빗'에 통합했다. 기존에 쓰던 AIVI-Learning(인공지능 시각점검 학습)에 제미나이를 더해, 더 높은 수준의 추론과 시각분석을 구현했다는 설명이다.
현장에서 실제로 뭐가 달라졌나
로봇개 스팟은 센서로 모은 데이터를 제미나이로 분석해 환경을 인식하고 작업 맥락을 이해한다. 실제 적용 사례로는 게이지 수치 자동 측정, 팔레트 수량 계측, 디지털 화면 판독 정확도 향상이 꼽힌다. 사용자가 프롬프트로 "왜 이렇게 판단했는지" 추론 근거를 확인할 수 있다는 점도 기존 자동화 로봇과 다른 지점이다. AI 모델은 시스템 중단 없이 자동으로 업데이트된다.
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| 로봇개 ‘스팟’이 집안에서 화이트보드에 적혀있는 업무 지시 목록을 확인하는 모습 / 현대차그룹 제공 |
현대차는 왜 이 동맹에 진심인가
현대자동차그룹에게 보스턴다이내믹스는 단순한 인수 자산이 아니라 그룹 밸류에이션 확장의 핵심으로 꼽힌다. 증권가에서는 "현대차와 보스턴다이나믹스 밀월이 구체화 단계에 진입했다"는 평가가 나온다. 2026년 6월을 기점으로 소프트뱅크의 지분 변동과 신규 전략적 투자자 확보가 예상되는데, 이는 비상장 상태인 보스턴다이내믹스의 밸류를 끌어올리는 동시에 현대차의 멀티플 확장으로 이어질 수 있는 구조다. (출처: 증권가 리서치 종합, 2026.06)
3만대에서 10만대로
초기 목표였던 연 3만대 생산 계획은 이미 10만대 이상으로 확대하는 방안이 거론되고 있으며, 2028년부터 대량 양산이 시작될 예정이다. 경쟁사인 피규어 AI가 2026년 하반기 100조원대 밸류에이션에 근접할 것이라는 관측이 나오는 가운데, 보스턴다이내믹스의 기업가치도 100조원 규모로 거론되고 있다.
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| 대형 자동화 생산라인 이미지 - 휴머노이드 로봇 대량 양산 계획을 상징하는 참고 이미지 |
돈은 어디서 나오는가
이만한 계획에는 이만한 자금이 필요하다. 보스턴다이내믹스는 지난해 3·4분기 유상증자로 1조3000억원을 모집했는데, 이 자금은 2026년 연말이면 소진될 것으로 예상된다. IPO 이전까지 2~3회의 추가 유상증자가 진행될 가능성이 거론되는 이유다. 결국 이 3각동맹의 다음 관전 포인트는 로봇 기술 자체보다, 이 자금 조달이 실제로 어떻게 이뤄지는지가 될 가능성이 크다.
자주 묻는 질문
Q. 제미나이가 로봇에 어떻게 적용되나요?
A. 보스턴다이내믹스의 소프트웨어 플랫폼 '오르빗'에 구글의 '제미나이 로보틱스 ER 1.6'이 통합돼, 로봇개 스팟이 센서 데이터를 분석해 환경 인식과 작업 판단을 스스로 수행한다.
Q. 보스턴다이내믹스 생산 계획은 어떻게 되나요?
A. 초기 연 3만대 목표에서 10만대 이상으로 확대가 거론되고 있으며, 2028년부터 대량 양산에 들어갈 예정이다.
Q. 이 계획의 자금은 어떻게 조달되나요?
A. 지난해 3·4분기 유상증자로 1조3000억원을 모았고, 이 자금은 2026년 연말 소진될 전망이다. IPO 전까지 추가 유상증자가 예상된다.
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