BMW코리아가 2026년 6월 18일 '더 뉴 BMW iX3' 국내 출시를 발표하고, 2026년 7월 6일부터 정식 판매를 시작했다. 노이어 클라쎄 첫 양산모델인 iX3는 SE 7990만원부터 M 스포츠 프로 9190만원까지 3개 트림으로 나뉘며, 108.7kWh 배터리로 최대 611km를 달리고 400kW 급속충전은 21분이면 끝난다.
세 가지 트림, 가격은 7990만원부터
BMW코리아는 2026년 6월 18일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 신차 공개 행사를 열고 '더 뉴 BMW iX3' 국내 출시를 발표했다. 정식 판매는 2026년 7월 6일부터 시작됐고, 고객 인도는 이후 순차 진행된다. 앞뒤 두 개 모터를 쓰는 50 xDrive 파워트레인 단일 구성으로 우선 나온다. (출처: BMW 코리아 2026.06.18 발표)
SE
가장 낮은 가격인 7990만원부터 시작한다. 기본 트림이지만 iX3의 핵심 파워트레인과 배터리는 동일하게 들어간다.
M 스포츠
8690만원으로, SE 대비 스포츠 서스펜션과 외관 디테일이 강화된 트림이다.
M 스포츠 프로
9190만원으로 가장 비싼 트림이다. 편의·안전 사양이 한층 더해졌다.
노이어 클라쎄 첫 양산모델, 새 인포테인먼트
이번 iX3는 2023년 공개된 BMW 차세대 전략 '노이어 클라쎄'의 첫 번째 양산형 모델이다. BMW는 2027년까지 가솔린·디젤·플러그인하이브리드(PHEV)를 포함한 약 40종의 신규·부분변경 모델에 이 기술을 순차 적용할 계획이다. (출처: BMW 코리아 2026.06.18 발표)
가장 눈에 띄는 변화는 인포테인먼트다. 전면 유리 아랫부분 좌우로 이어지는 'BMW 파노라믹 비전'은 주행 관련 정보를 운전자 시야 안에 배치해 시선 이동을 최소화한다. 여기에 3D 헤드업 디스플레이(HUD)와 운전석 쪽으로 17.5도 기울어진 센터 디스플레이가 더해져 직관적인 조작 환경을 만든다.
차량 제어 시스템 전반이 새로 설계된 만큼, 기존 BMW 전기차와는 조작 체계 자체가 달라졌다고 보는 게 맞다.
108.7kWh 배터리로 확보한 주행거리
108.7kWh 고전압 배터리를 얹은 iX3는 복합전비 4.8~4.9km/kWh를 기록한다. 국내 인증 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 최대 611km다. (출처: BMW 코리아 공식 제원 2026.06)
같은 차량을 WLTP 기준으로 재면 805km까지 나온다. 파워트레인이 달라서가 아니라 국내 인증과 WLTP 인증 방식 자체가 달라 생기는 차이다. 실제 계약 전에는 국내 인증값인 611km를 기준으로 판단하는 편이 정확하다.
차체 크기는 전장 4,735mm · 전폭 1,890mm · 전고 1,670mm · 휠베이스 2,865mm로 중형 SUV급이다. 공차중량은 2,210kg, 타이어는 전륜 245/45R20 · 후륜 275/40R20이다.
완속 4시간, 급속 21분 - 충전은 이렇게 다르다
최대 400kW급 초급속 충전을 지원한다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채우는 데 약 21분이 걸리고, 10분 충전으로도 최대 372km를 확보할 수 있다는 게 제조사 설명이다. (출처: BMW 코리아 2026.07)
완속충전은 22kW 충전기 기준 약 4시간이면 완충된다. 다만 아파트에 흔한 7kW급 완속충전기로는 100kWh가 넘는 대용량 배터리를 밤새 물려도 완충이 빠듯하다는 점은 감안해야 한다.
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| BMW iX3 급속충전 중인 모습 / BMW코리아 제공 |
사전예약 혜택과 출시 일정
사전예약 기간에 예약하고 2026년 내 차량을 인도받은 고객에게는 100만원 상당 충전카드를 제공한다. (출처: BMW 코리아 2026.07)
이미 7월 6일부터 정식 판매가 시작된 만큼, 인도 대기 기간은 계약 시점과 트림에 따라 달라질 수 있다. 정확한 인도 일정은 전시장에서 직접 확인하는 편이 낫다.
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국고보조금, SE만 절반 받는다
국비·지자체 보조금과 감면을 적용한 iX3의 실부담가는 다음과 같다.
| 트림 | 차량 가격 | 국고보조금 구간 |
|---|---|---|
| SE | 7,990만원 | 50% 지급 (5300만~8500만원 구간) |
| M 스포츠 | 8,690만원 | 미지급 (8500만원 초과) |
| M 스포츠 프로 | 9,190만원 | 미지급 (8500만원 초과) |
(보조금 기준: 환경부 2026년 전기차 보조금 개편안 - 차량가 8500만원 초과 시 국고보조금 미지급, 5300만~8500만원 구간은 50% 지급)
사실상 세 트림 중 국고보조금을 받을 수 있는 건 SE 하나뿐이다. 그마저도 100% 아닌 50% 구간이라 실질 절감 폭은 크지 않다. 지자체 추가 보조금은 지역별 예산 소진 상황에 따라 달라지니 반드시 거주지 공고를 따로 확인해야 한다.
환경부 전기차 보조금 공식 조회 →벤츠 GLC 전기차와 비교하면
비슷한 시기 사전계약을 시작한 벤츠 일렉트릭 GLC와 자주 비교된다. GLC 300 일렉트릭은 9000만원부터, 616km 주행에 22분 급속충전(330kW)을 지원한다. iX3는 가격 문턱이 더 낮고 충전 속도가 근소하게 빠른 대신, GLC는 주행거리와 벤츠 브랜드 선호도에서 우위를 점한다.
숫자만 보면 우열이 크지 않다. 결국 실내 마감과 서비스망, 트림별 옵션 구성까지 따져보고 고르는 게 합리적이다.
📌 벤츠 GLC 전기차 사전계약, 616km 주행에 22분 완충 - BMW와 정면승부
자주 묻는 질문
Q. BMW iX3는 언제부터 살 수 있나요?
A. 2026년 7월 6일부터 국내 정식 판매가 시작됐다. 인도 시기는 계약 시점에 따라 다를 수 있다.
Q. iX3 트림 중 국고보조금을 받을 수 있는 건 어디인가요?
A. SE 트림(7990만원)만 50% 구간 보조금을 받을 수 있다. M 스포츠와 M 스포츠 프로는 차량가가 8500만원을 넘어 보조금 대상에서 제외된다.
Q. 완속충전으로도 완충이 가능한가요?
A. 22kW 충전기 기준 약 4시간이면 완충되지만, 아파트에 흔한 7kW급 완속충전기로는 밤새 충전해도 완충이 빠듯할 수 있다.
Q. 1회 충전 최대 805km도 가능한가요?
A. WLTP 기준으로는 805km까지 나온다. 다만 국내 인증 기준으로는 611km이며, 파워트레인 차이가 아니라 인증 방식 차이에서 오는 수치다.
Q. iX3는 정확히 언제 출시됐나요?
A. BMW코리아가 2026년 6월 18일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 공개 행사를 열었고, 정식 판매는 2026년 7월 6일부터 시작됐다.
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